Как и куда устанавливаются ГЛОНАСС и GPS трекеры в автомобилях

Основными требованиями к монтажу оборудования для спутникового мониторинга автотранспорта являются безопасное выполнение соединений кабелей и проводов системы мониторинга с электропроводкой автомобиля, а так же надежная фиксация всех устанавливаемых элементов системы в автомобиле. Кроме того, одной из основных задач для монтажника при осуществлении работ по установке спутникового маячка в автомобиль, является его скрытая установка.

В автомобилях не существует специально отведенного места для установки GPS трекеров. Выбор монтажником места установки зависит от множества факторов таких, как модель автомобиля, модель трекера, комплектация системы мониторинга, длина проводов монтируемой системы, расположение необходимых для подключения узлов электропроводки автомобиля, а так же личный опыт и предпочтения специалиста по установке.

Часто наименее затратным по времени и надежным является подключение питания GPS маячка к блоку предохранителей расположенному в салоне автомобиля, а реле блокировки двигателя к замку зажигания автомобиля. Сам же трекер, если он не имеет автономного питания, может быть спрятан где-то под торпедой, за блоком предохранителей или за панелью приборов в районе водительской стороны.

Но это далеко не всегда так и зависит от факторов перечисленных выше. Например, если трекер помимо возможности удаленной блокировки двигателя, дополнительно укомплектован возможностью соединения с CAN-шиной транспортного средства, то в этом случае монтаж может быть осуществлен совершенно иначе. Часто сознательно в обход подключения питания трекера к блоку предохранителей, чтобы монтаж не был таким очевидным, в саму систему монтажа, специалист устанавливает отдельный предохранитель, что позволяет безопасно запитать трекер в разрыв от электропроводки автомобиля в любой её части. Кроме того, реле блокировки работы двигателя может быть подключено к электронному блоку управления автомобиля и не иметь вообще никаких контактов с замком зажигания. Датчик слежения, имеющий собственное автономное питание и не нуждающийся в подключении к электропроводке автомобиля, может быть установлен практически в любой части автомобиля.

Не малое значение имеет правильное позиционирование установленного датчика в машине. Чем больше посторонних элементов конструкции автомобиля окажется между датчиком и спутниками, тем хуже будет приниматься сигнал. Соответственно, при установке датчика монтажник должен стремиться разместить трекер в салоне автомобиля как можно выше. Если GPS маяк монтируется под торпеду с водительской стороны, то лучшим вариантом будет зафиксировать его в верхней точке под панелью приборов.

Так же существуют датчики способные удаленно передавать информацию, о положении самого датчика относительно горизонта. Такой датчик необходимо правильно выставить относительно горизонтали и жестко зафиксировать в месте его крепления.

В набольшей степени выбор места и способ монтажа оборудования для мониторинга транспорта диктуется именно моделью транспортного средства, а именно компановкой, коммутацией и комплектацией электропроводки в автомобиле, а так же пакетом подключаемых функций мониторинга, запрошенных клиентом. Разница между опытным специалистом по монтажу систем мониторинга и новичком заключается в знании устройства электропроводки различных моделей автомобилей, аккуратностью и скоростью разборки и сборки элементов автомобиля для освобождения доступа к необходимым узлам его электросистемы.

Надеемся, что прочтение данной статьи внесло для вас ясность в некоторые вопросы по установке систем мониторинга.